تعمیرات

قطع فاز آسانسور؛ نشانه، خطر و اقدام درست

قطع فاز آسانسور چرا دستگاه را نگه می‌دارد؟ نشانه‌ها، خطر دوفاز شدن و اقدام ایمن با لکتور.

تماس فوری ۰۹۱۹۲۰۴۶۲۵۲ درخواست بازدید فنی
قطع فاز آسانسور؛ اندازه‌گیری ولتاژ سه‌فاز در تابلو فرمان

موضوع این مطلب قطع فاز آسانسور است؛ وقتی یکی از سه فاز تغذیه ناقص می‌شود و تابلو برای محافظت از موتور حرکت را قطع می‌کند.

قطع فاز آسانسور؛ رله کنترل‌فاز و ترمینال‌های تابلو
قطع فاز آسانسور؛ رله کنترل‌فاز و ترمینال‌های تابلو.
لکتور

شرکت لکتور با مدیریت رضا ظهره‌وند، در زمینه فروش، نصب، تعمیر، سرویس و نوسازی آسانسور و پله‌برقی فعالیت می‌کند. این مجموعه خدمات تخصصی تعمیر انواع موتورهای گیربک

درخواست تعمیر و بازدید آسانسور ←

قطع فاز آسانسور چه شکلی دیده می‌شود؟

اغلب چراغ‌های ساختمان روشن‌اند اما آسانسور حرکت نمی‌کند و روی رلهٔ کنترل‌فاز یا نمایشگر خطا دیده می‌شود. گاهی موتور فقط وزوز می‌کند. این حالت با خاموشی کامل فرق دارد.

اگر چند دستگاه سه فاز ساختمان همزمان مشکل دارند، ایراد از تابلو اصلی محتمل‌تر است. عکس از چراغ‌های رله برای تکنسین مفید است.

یادداشت ساعت وقوع کمک می‌کند ببینیم قطعی با اوج مصرف شبکه هم‌زمان بوده یا نه.

چرا قطع فاز آسانسور برای موتور خطرناک است؟

برای ثبت نشانه‌های همراه با اختلال تغذیه، راهنمای نشانه‌های خرابی موتور پس از اختلال برق را مرور کنید؛ این نشانه‌ها جای تشخیص تخصصی را نمی‌گیرند. در صورت تأیید آسیب سیم‌پیچ توسط فرد مجاز، راهنمای برآورد هزینه سیم‌پیچی موتور مسیر بررسی هزینه را توضیح می‌دهد.

موتور سه فاز با دو فاز زیر بار جریان زیادی می‌کشد و سریع داغ می‌شود. کنترل‌فاز برای جلوگیری از همین آسیب دستگاه را قفل می‌کند.

ریست مکرر بدون اطمینان از سه فاز سالم، همان آسیب را نزدیک می‌کند. اگر خطا برگشت، دستگاه را خاموش نگه دارید.

در صورت مشکوک بودن به آسیب سیم‌پیچ، تعمیر موتور آسانسور و اگر مسافر گیر کرده پشتیبانی شبانه‌روزی آسانسور را ببینید.

علت‌های رایج

قطع یا شل بودن فیوز یک فاز، اتصال سست ترمینال، نوسان شبکه، خرابی رلهٔ کنترل‌فاز و به‌ندرت قطع در کابل موتور.

بعد از کار ساختمانی روی تابلو، اتصالات سست بیشتر دیده می‌شود. پس از رعدوبرق هم حفاظت‌ها ممکن است عمل کنند.

جابه‌جایی فاز هنگام سیم‌کشی مجدد می‌تواند جهت چرخش را عوض کند و خطا بسازد.

اقدام درست مدیر ساختمان

برق واحدها و کلید اصلی را چک کنید. اگر سرنشین داخل است تماس اضطراری بگیرید و درب را به زور باز نکنید.

تابلو آسانسور را باز نکنید، فاز را جابه‌جا نکنید و فیوز را با سیم پل نزنید.

اگر بعد از برگشت برق شهری راه نیفتاد، راه‌اندازی مجدد آسانسور را بخوانید و ریست را با راهنمایی تکنسین انجام دهید.

رفع و پیشگیری در لکتور

تکنسین ولتاژ سه فاز را اندازه می‌گیرد، اتصالات را محکم و در صورت نیاز رله را عوض می‌کند. اگر موتور آسیب دیده، تست عایق در کارگاه انجام می‌شود.

ارت صحیح و ترمینال محکم تکرار را کم می‌کند. برآورد کتبی پس از عیب‌یابی اعلام و کار با گارانتی انجام می‌شود.

گزارش را در دفترچه نگه دارید تا الگوی قطعی‌های بعدی مشخص باشد.

قطع فاز آسانسور و تفاوت آن با خطای درایو

خطای درایو ممکن است اضافه‌جریان یا انکودر باشد و روی کیپد اینورتر دیده شود. در اختلال تغذیه ممکن است حفاظت ورودی یا خود درایو خطا بدهد؛ ترتیب عملکرد به مدار و تنظیمات دستگاه وابسته است. تشخیص این دو با اندازه‌گیری ولتاژ ورودی روشن می‌شود.

اگر فقط یکی از دو موضوع را ریست کنید بدون اندازه‌گیری، ممکن است موتور آسیب ببیند یا خطا موقتاً پاک و دوباره برگردد.

قطع فاز آسانسور بعد از عملیات برق ساختمان

تعویض کنتور، جابه‌جایی تابلو یا افزایش انشعاب گاهی باعث شل شدن ترمینال یک فاز می‌شود. بعد از هر کار برقی در موتورخانه یا تابلو اصلی، یک سفر آزمایشی و نگاه به رلهٔ کنترل‌فاز لازم است.

در مجتمع‌هایی که دیزل اضطراری دارند، ترتیب فاز ژنراتور هم باید با شبکه یکی باشد؛ در غیر این صورت با تغییر منبع، قطع فاز آسانسور یا جابه‌جایی فاز رخ می‌دهد.

مستندسازی و هماهنگی با مدیر ساختمان

ساعت وقوع، وضعیت هوا (رعدوبرق)، کار همزمان برقکار ساختمان و عکس رله را ثبت کنید. این داده برای تکرارهای بعدی قطع فاز آسانسور حیاتی است.

لکتور پس از رفع، پیشنهاد می‌کند ترمینال‌ها در سرویس دوره‌ای سفت‌کاری شوند و در صورت حساسیت زیاد رله، با مدل مناسب جایگزین گردد. برآورد کتبی و گارانتی کار اعلام می‌شود. برای توقف ناگهانی از درخواست تعمیر فوری استفاده کنید.

اگر پس از چند بار قطع فاز آسانسور، تست عایق موتور ضعیف شده باشد، ادامه کار بدون بررسی موتور توصیه نمی‌شود و مسیر خدمات موتور آسانسور لکتور مطرح می‌شود.

سوالات متداول

چرا برق هست ولی آسانسور کار نمی‌کند؟

ممکن است یکی از فازهای تغذیه قطع و کنترل‌فاز قفل شده باشد.

خودم فیوز را عوض کنم؟

خیر؛ انتخاب فیوز، ایمن‌سازی مدار و بررسی علت عمل کردن حفاظت باید به فرد متخصص سپرده شود.

بعد از رعدوبرق خطا می‌دهد؟

نوسان می‌تواند رله را درگیر کند؛ باید اندازه‌گیری شود.

هر بار بعد از قطعی برق تکرار می‌شود؟

گاهی رله حساس یا اتصال سست است.

هزینه؟

به علت بستگی دارد و کتبی اعلام می‌شود.

اگر الگوی قطع فاز آسانسور با قطعی‌های محله هم‌زمان است، این را به تکنسین بگویید تا بین ایراد داخلی تابلو و شبکه تمایز بگذارد.

جمع‌بندی

رلهٔ کنترل فاز بخشی از حفاظت تغذیه است؛ خود قطع فاز یک اختلال است، نه عامل محافظت. با پرهیز از ریست بی‌هدف و تماس به‌موقع از آسیب بزرگ‌تر جلوگیری کنید. درخواست بازدید ثبت کنید.

کد حفاظت و زمان قطع تغذیه را برای بررسی مدار قدرت به تیم فنی لکتور اعلام کنید.

لکتور

نیاز به بازدید فنی یا تعمیر فوری دارید؟

برای مراکز تجاری، اداری و ایستگاه‌ها، تیم لکتور با برآورد کتبی و اجرای غیرکاری آماده اعزام است.

۰۹۱۹۲۰۴۶۲۵۲ ثبت درخواست